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Autokorrosionsschutz zum Selbermachen

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Um Rost von der Karosserie zu entfernen, muss kein Markenservice kontaktiert werden. Viele Autofahrer können kleine Korrosionsflecken und abgebrochenen Lack auf der Karosserie, den Türen oder der Motorhaube des Autos mit ihren eigenen Händen entfernen. Das Entfernen von Rost von der Karosserie verlängert die Lebensdauer Ihres Autos und verbessert sein Aussehen.

Rostflecken auf der Karosserie können sowohl durch "Altern" des Autos als auch durch unachtsames Handling entstehen. Es lohnt sich zum Beispiel, einmal versehentlich die Tür zu öffnen, und Späne sind genau dort. Was damit zu tun ist, ist unklar: Das Neulackieren der Tür ist teuer, und das Fahren mit ihnen ist mit Konsequenzen behaftet.

Wir zeigen Ihnen, wie einfach und vor allem kostengünstig es ist, eine Karosserie selbstständig von Rost zu befreien und zuverlässig vor Korrosion zu schützen. Am Ende des Artikels schau dir das Video an Entrosten auf die effizienteste und einfachste Art und Weise.

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Daher schlagen wir vor, die wichtigsten Methoden zur Selbstentrostung der Karosserie in Betracht zu ziehen.

So entfernen Sie Rost mit Ihren eigenen Händen von der Karosserie

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Rost an einer Karosserie zu entfernen. In diesem Material werden jedoch nur zwei der einfachsten Methoden betrachtet, die fast jeder Autofahrer mit seinen eigenen Händen ausführen kann.

  1. Mechanische Entrostung,
  2. Entrostung durch elektrochemische Methode.

Die erste Methode ist sehr billig, aber gleichzeitig arbeitsintensiver, und die zweite ist recht einfach, aber die Kosten der verwendeten Materialien können manchmal geringfügig höher sein als im ersten Fall.

Nach dem Entfernen des Rosts ist es ratsam, die beschädigte Stelle an der Karosserie zu übermalen, unabhängig davon, welche der oben genannten Methoden Sie wählen.

Für diese Zwecke ist in vielen Fällen kosmetischer Zahnschmelz in Form einer kleinen Blase mit einem nagellackähnlichen Pinsel großartig. Sie können eine solche Lackierung passend zur Wagenfarbe anhand des Ventilatorkatalogs auswählen, der in jedem Autoladen mit Autolackabteilung erhältlich ist.

Das Verfahren zum Entfernen von Rost durch mechanische und elektrochemische Verfahren sowie deren Vor- und Nachteile werden im Folgenden erörtert.

Karosserie mechanisch entrosten

Zum mechanischen Entfernen von Rost müssen die für Metallkorrosion anfälligen Stellen mit Sandpapier oder einer Metallbürste gereinigt werden.

Nach der Reinigung müssen solche Stellen mit einem Rostumwandler behandelt und überstrichen werden.

Vorteile der mechanischen Entrostung:

  1. Die Fähigkeit, große Flächen und schwierige Stellen zu entfernen, die aufgeblähte Farben, aktive erhöhte Korrosion,
  2. Alles, was Sie zum Entfernen von Rost benötigen, können Sie in jedem Auto oder sogar in einem Baumarkt kaufen.
  3. Geringer Materialaufwand.

Der Nachteil dieser Rostbekämpfungsmethode kann als eine ziemlich hohe Komplexität angesehen werden, ebenso wie die Dauer des Prozesses.

Um Rost mechanisch zu entfernen, benötigen wir:

  • jeglicher Rostumwandler,
  • Abdeckband
  • ein wenig Schleifpapier
  • kosmetischer Emaille
  • Lappen zum Waschen und Reinigen.

Wenn die beschädigten Stellen stark korrodiert sind, müssen Sie ein gröberes Schleifpapier (Körnung 120) oder eine Metallbürste verwenden. In den meisten Fällen reicht jedoch feines Schleifpapier mit einer Körnung von 400 oder 600 aus, um Rost zu entfernen.

Die Vorgehensweise ist wie folgt:

  1. Waschen Sie die Maschine vor Arbeitsbeginn gründlich, damit alle beschädigten Stellen gut sichtbar sind - Anweisungen zum Waschen der Maschine.
  2. Mit einem Schleifpapier oder einer Bürste muss Rost entfernt werden, um Metall freizulegen. Es lohnt sich nicht, sich an diesem Prozess zu beteiligen, um den Lack nicht in der Nähe des beschädigten Bereichs zu entfernen.
  3. Die gereinigte Oberfläche muss abgewischt und ggf. auch entfettet werden (abhängig vom verwendeten Rostumwandler).
  4. Verwenden Sie Klebeband neben dem beschädigten Körperteil, das nicht bearbeitet wird.
  5. Behandeln Sie den vorbereiteten Bereich mit einem Rostumwandler, um das Metall in Zukunft vor der Ausbreitung von Korrosion zu schützen. Die meisten dieser Produkte wandeln Rost in Erde um, was die Lackhaftung verbessert.
  6. Nachdem der Rostumwandler vollständig getrocknet ist, reparieren Sie die Reparaturstelle mit kosmetischem Email.

Der letzte sechste Punkt bezieht sich auf kleine Flächenschäden. Wenn wesentliche Teile des Körpers Rost ausgesetzt waren (z. B. Schwellen oder Hohlräume unter Stoßfängern), ist kosmetischer Zahnschmelz unverzichtbar - diese Stellen müssen gespachtelt, grundiert und gestrichen werden. Weitere Informationen hierzu finden Sie in unserer Anleitung zum Autolackieren.

Elektrochemische Entrostung einer Karosserie

Unter der elektrochemischen Methode der Rostentfernung versteht man die Durchführung von Redoxreaktionen an geschädigten Körperteilen in einer Elektrolytlösung unter dem Einfluss von elektrischem Strom.

Auf den ersten Blick scheint es sehr schwierig zu sein. Tatsächlich ist dieser Prozess jedoch der einfachste und zuverlässigste Weg, um Rost zu entfernen und den Körper über viele Jahre hinweg vor Korrosion zu schützen.

Um Rost auf elektrochemischem Wege zu entfernen, gibt es spezielle Fertigkits wie Zincor-Auto. Nach den Anweisungen kann fast jeder Autofahrer selbst Rost entfernen.

Vorteile der elektrochemischen Methode:

  1. Vollständige Entfernung von Rost in beschädigten Körperregionen,
  2. Aufbringen oder Wiederherstellen der Schutzschicht aus Zink durch das elektrolytische Verfahren,
  3. Sicherheit für Autolacke aufgrund der Abwesenheit von Phosphorsäure in der Zusammensetzung der Lösungen,
  4. Das Ergebnis ist in kurzer Zeit erreicht - für alles über alles nicht mehr als eine Stunde,
  5. Einfach zu bedienen

Zu den Mängeln zählt, dass die Technologie der elektrochemischen Metallreinigung ohne zusätzliche technische Mittel (Kaltschweißen, Löten usw.) keine Bewältigung großer Bereiche durch Korrosion zulässt.

Bei Autohändlern kostet ein Satz zur lokalen Entrostung und anschließenden Verzinkung der Karosserieoberfläche von Zincor-Auto etwa 1.500 bis 1.600 Rubel, in vielen Online-Shops kann er jedoch günstiger gekauft werden.

Das Kit beinhaltet:

  • Lösung Nr. 1 zum Entfetten und Entfernen von Rost
  • Lösung Nr. 2 zum Aufbringen einer Zinkschutzschicht,
  • Edelstahlelektrode Nr. 1 zur Oberflächenvorbereitung,
  • Elektrode Nr. 2 mit einer Zinkspitze zum Aufbringen einer Schutzschicht,
  • Verbindungskabel
  • Anweisung

Das Set ist für die Bearbeitung von bis zu 1 Quadratmeter Fläche ausgelegt.

Das elektrochemische Entfernen von Rost ist einfach (siehe Video unten):

  1. Wir verbinden das Verbindungskabel "Krokodil" mit der Autobatterie und das zweite Ende mit der Elektrode Nr. 1 aus dem Satz.
  2. Wir befeuchten die angeschlossene Elektrode Nr. 1 in Lösung Nr. 1 zum Entfetten und Entfernen von Rost,
  3. Mit gleichmäßigen Bewegungen reinigen wir die Oberfläche des Metalls von Schmutz und Rostresten und waschen die verbleibende Lösung mit reichlich Wasser ab.
  4. Wir verbinden die Elektrode Nr. 2 mit dem Draht und befeuchten den Elektrodenstäbchen in Lösung Nr. 2.
  5. Bei leichten gleichmäßigen Bewegungen der Elektrode tragen wir die Lösung Nr. 2 auf die gesamte Arbeitsfläche auf, bis die Oberfläche des abisolierten Metalls dunkler und stumpfer wird.

Zum Auftragen einer starken Schutzschicht mit einer Dicke von bis zu 15 µm reichen 2-3 Minuten. Der gesamte Prozess ist im folgenden Video gut dargestellt.

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Wir bezahlen für Fotoreparaturberichte. Einnahmen aus 10 000 Rubel / Monat Schreiben:

Der Kampf gegen Autokorrosion bereitet dem Besitzer oft große Probleme. Hierfür werden hauptsächlich drei Methoden angewendet - passiv, aktiv und elektrochemisch, wobei jede ihre Vor- und Nachteile hat. Meist wird die Korrosion mit Spezialwerkzeugen entfernt. Und zur Vorbeugung kleben sie an der Unterseite, an den Schwellen des Gehäuses und an anderen versteckten Stellen einen Schutzfilm oder verarbeiten ihn mit Kitt. Es gibt auch andere vorbeugende Medikamente, über die wir später sprechen werden.

Korrosionsursachen

Zunächst werden wir verstehen, warum Korrosionsprozesse auftreten. Tatsache ist, dass es vier Arten der Korrosion von Metalloberflächen gibt - elektrochemisch, chemisch, Wasserstoff und Sauerstoff. Beim Verrosten einer Karosserie treten nur die ersten beiden Arten auf.

Elektrochemische Korrosion tritt aufgrund der Tatsache auf, dass zwei Materialien mit unterschiedlichen reduzierenden Eigenschaften durch einen Elektrolyten in Wechselwirkung treten (etwaiges nicht destilliertes Wasser ist ein solches). Da Eisen wenig reduzierend wirkt, ist es stark rostanfällig. Chemische Korrosion tritt aufgrund des Zusammenwirkens einer Metalloberfläche und eines korrosiven Mediums auf. Die Rolle des letzteren kann Sauerstoff bei hohen Temperaturen sein. Das Verständnis der Essenz neu entstehender Prozesse gibt uns die Grundlage für die Suche nach Methoden zur Korrosionsbekämpfung.

Arten von Korrosionsschutz

Es gibt zwei Möglichkeiten, eine Fahrzeugkarosserie vor Korrosion zu schützen. Der erste ist Barriereschutz. Es erlaubt keine physikalische Wechselwirkung der Oberfläche anfälliger Metalle mit der Umwelt. Dies drückt sich in der Verwendung von Lacken und verschiedenen mechanischen Mitteln und Schutzmaßnahmen aus. Das zweite ist der Profilschutz. Ihr Beispiel ist die Galvanisierung, weil Zink ein negativeres Potential hat als Eisen. Wenn Sie sie also verbinden, wird in einem solchen Paar Eisen wiederhergestellt und Zink korrodiert. Da sich jedoch auf der Zinkoberfläche ein Oxidfilm befindet, verläuft dieser Vorgang sehr langsam.

Wie bereits erwähnt, gibt es drei Haupttypen von Korrosionsschutz in einem Auto:

Korrosionsschutzbürsten

  1. Passiv
  2. Aktiv
  3. Elektrochemisch.

Passive Kampfmethode beinhaltet die Verwendung von Lacken. Der Autobesitzer hat in diesem Fall die Aufgabe, die Unversehrtheit der Lackierung zu wahren. Kleine Späne oder Kratzer auf der Oberfläche sind nicht zulässig. Diese Methode umfasst auch das regelmäßige Waschen der Maschine sowie die Verwendung zusätzlicher Schutzmittel - Wachs, Wasserglas usw.

Unter aktive Kampfmethode Bei korrosiven Fahrzeugen müssen spezielle Korrosionsschutzmaterialien und Kitte verwendet werden. Sie unterscheiden sich je nachdem, welche Körperteile verwendet werden. Beispielsweise wird der Unterboden häufig mit einer Anti-Kies-Beschichtung behandelt. Diese Zusammensetzungen werden in der Regel auf Basis von feinteiligem Aluminiumpulver hergestellt. Es gibt auch spezielle Korrosionsschutzmittel für Radkästen, meist wird hierfür das sogenannte Liquid Locker (stark elastisches Material) verwendet. Eine separate Klasse sind Korrosionsschutzmaterialien für versteckte Hohlräume. Sie sind für Schwellen, Streben, Holme, Bodenverstärker und andere Oberflächen ausgelegt.

Elektrochemische Kontrollmethode Bei der Korrosion von Metall an einer Fahrzeugkarosserie wird ein spezielles elektronisches Gerät verwendet, das eine Elektrode enthält, die für die Korrosion ausgelegt ist. Einfach gesagt, es rostet nicht die Karosserie, sondern die erwähnte Elektrode. Diese Methode ist sehr effektiv, ihr wesentlicher Nachteil ist jedoch der hohe Preis.

So entfernen Sie Korrosion aus einem Auto

Nun wenden wir uns direkt den Methoden und Mitteln zur Bekämpfung der Korrosion in einem Auto mit eigenen Händen zu. Zunächst muss der Rost mechanisch von der Oberfläche entfernt werden. Und mach es sehr vorsichtig! Verwenden Sie für diese Zwecke Schleifpapier, verschiedene Schleifscheiben an einem Bohrer oder einer Schleifmaschine sowie Sandstrahlen. Es ist das letzte Werkzeug, das die betroffene Oberfläche am effektivsten reinigt.

Auch spezielle Verbindungen werden zur Entfernung von Korrosion eingesetzt. Am einfachsten ist in diesem Fall die Verwendung einer schwachen Salzsäurelösung mit anschließender Entfernung.

Jedoch die zuverlässigste Korrosionsschutzmethode ist es, Rostumwandler oder Modifikatoren zu verwenden. Sie wandeln Eisenoxid in Eisentannat um. In der Regel enthalten sie als Primer wirkende Polymere.

Rostumwandler für Kraftfahrzeuge wandeln Korrosion in eine Schicht aus Phosphaten und Chromaten von Eisen und Zink um. Sie werden manchmal auch verwendet, um nicht korrodiertes Metall vor dem Aufbringen des Bodens zu behandeln, um zukünftige Korrosion zu verhindern und um den Grad der Haftung des Lacks auf der Metalloberfläche zu verbessern.

Unabhängiger Kampf gegen Autokorrosion hat die folgende Reihenfolge:

    Oberfläche entfetten. Dazu können Sie verschiedene Mittel verwenden, z. B. Alkohol oder Testbenzin.

Rost vom Gehäuse entfernen

Denken Sie daran, dass alle Arbeiten sorgfältig ausgeführt werden müssen, da mit der Zeit auch ein kleiner Rostfleck erheblich anwachsen kann.

Rostige Naht sichtbar

Immer Überprüfen Sie den Zustand der Schweißnähte auf der Karosserie. Denken Sie daran, dass sie am anfälligsten für Korrosion sind. Insbesondere seine intergranulare Form, die besonders gefährlich ist. Die Folge seines Auftretens ist ein nicht wahrnehmbarer Verlust an Duktilität und Festigkeit des Metalls. So werden die Grenzen der geschweißten Körner zufällig zerstört und die Bereiche der Strukturumwandlungen verwandeln sich in eine Anode, die sich stark auflöst. Darüber hinaus ist dieses Phänomen nicht nur an den Eisenkörpern von Maschinen zu beobachten, sondern auch an Edelstahl, Aluminium, Chrom-Nickel und Chromlegierungen. Korrosion droht in diesem Fall, einzelne Metallkörner abzusplittern, wodurch die Naht und der gesamte Körper allmählich ihre mechanischen Eigenschaften verlieren.

Die Teile der Karosserie, die am anfälligsten für Rost sind, sind die unteren Teile der Türverkleidungen, der Schweller, der vorderen Kotflügel, der Kastenabschnitte der Unterkarosserie und der Innenfläche der Radkästen. Aufgrund der Tatsache, dass der Zugang zu diesen Stellen schwierig ist, besteht immer die Gefahr, das Auftreten von Rostherden nicht zu bemerken. Prüfen Sie den Zustand an der Revisionsöffnung oder am Lift!

Beliebte Rostentferner

Gegenwärtig gibt es Dutzende verschiedener Rostumwandler in Autohäusern, und ihre Reichweite kann in verschiedenen Regionen des Landes unterschiedlich sein. Aus diesem Grund ist es nicht sinnvoll, Empfehlungen zum Kauf eines bestimmten Produkts abzugeben. Aber wir geben als Beispiel noch einige Namen von populären Verbindungen an, die unter Autobesitzern üblich sind. Also:

Das beliebte Werkzeug "Tsinkar"

  • Tsinkar
  • Movil
  • Hi-Gear Rostumwandler
  • "Mail"
  • Sonax
  • "SF-1",
  • Landebahn
  • Permatex
  • Bitumast
  • "Phosphomet".

Es ist zu beachten, dass Sie mit jedem Konverter mit Rost umgehen können, dessen Schicht 0,1 mm nicht überschreitet. Außerdem kämpfen die Wirkstoffe nur mit hartnäckigem Rost. Es ist besser, die losen Bestandteile mechanisch zu entfernen (Sandpapier, Messer, Metallbürste, Sandstrahlen usw.).

Die Auswahl eines bestimmten Werkzeugs sollte sich nach dem Sortiment, seiner Zusammensetzung und dem Preis richten. Glücklicherweise sind sie kostengünstig, sodass Sie immer etwas anderes kaufen können, wenn das gekaufte Produkt unwirksam ist.

Wie entsteht Rost?

Die Hauptursache für Rost ist die Zerstörung der Schutzschicht des Gehäuses, der Trommel oder des Tanks. Die Zerstörung der Schicht kann durch physikalische oder chemische Einwirkungen auf die Oberfläche der Teile erfolgen. Neben Korrosion kann auf der Oberfläche der Trommel, des Tanks und der Pulverfächer Rost in Form von Plaque auftreten, der aus Kalzium- und Eisensalzen besteht. Aber die Hauptsache - aus welchem ​​Grund auch immer Rost auftritt, die Wäsche in einer solchen Waschmaschine kann nicht gewaschen werden, bis sie entfernt wird.

Verfahren zur Reinigung des Außengehäuses

Wenn sich Rost auf dem Gehäuse der Waschmaschine gebildet hat, während das Gehäuse nicht durchgerostet ist, muss es nicht nur gereinigt, sondern auch gestrichen werden. Reinigung und Lackierung ist wie folgt:

  1. Eine Oberfläche mit abblätternder Farbe und Korrosionsspuren muss mit Sandpapier (80 ist geeignet) oder einem Schleifgerät gereinigt werden.
  2. Rostreste mit Hilfe eines speziellen Lösungsmittels „Ziankovka“ entfernen. Es wird in Form eines Sprays verkauft. Das Spray wird auf die gereinigte Oberfläche aufgetragen und mit einer harten synthetischen Bürste abgerieben (eine alte Zahnbürste oder zum Reinigen von Kleidung reicht aus). Nach dem Trocknen mit einer Serviette.
  3. Schließen Sie die Trommel, die Tür und Teile des Gehäuses, die durch Korrosion nicht beschädigt wurden, mit Zellophan oder einem Tuch, damit sie keinen Lack bekommen.
  4. Erwärmen Sie die Oberfläche mit einem Fön. Auf einer erhitzten Oberfläche liegt die Grundierung und der Lack besser auf und hält länger.
  5. Tragen Sie eine Grundierung in zwei Schichten auf. Zwischen der ersten und zweiten Pause 10-15 Minuten, damit die erste Schicht Zeit zum Trocknen hat. Für die Arbeit ist es besser, eine Grundierung und Farbe in Spraydosen zu verwenden. Sie lassen sich leicht auftragen und trocknen schnell.
  6. Nach dem Trocknen der Grundierung die Farbe auftragen. Der Lack sollte für Metalloberflächen emailliert sein und dieselbe Farbe wie der Waschmaschinenkörper haben. Einen Tag später kann die Maschine bereits angeschlossen werden.

Нередко можно видеть следы ржавчины на пластиковых частях стиральной машины. Появление бурых пятен и подтеков может быть как признаком коррозии металлического корпуса, так и следствием некачественной воды. Sie können das Auto mit Domestos, Comet oder Mr. Muscle von Rost und Plastik reinigen und in seine ursprüngliche Form zurückversetzen. Jedes Werkzeug zum Reinigen der Oberfläche von Zunder und Rost ist geeignet. Nach 5-10 Minuten auftragen und mit einem Schwamm abspülen.

Rost im Inneren der Maschine, wie man die Situation behebt

Eine Waschmaschine kann nicht nur von außen, sondern auch von innen rosten. Dies ist häufig der Fall, wenn die Betriebsbedingungen verletzt wurden oder der Hersteller das Material spart, aus dem die Trommel und die Schrauben hergestellt sind, die die Innenteile befestigen und daher der aggressiven Wirkung von Wasser und Reinigungsmitteln ausgesetzt sind. Um Rost auf der Trommel oder den Schrauben zu entfernen, können Sie diese Teile nur durch bessere ersetzen, wenn sie vom Hersteller mit billigen, minderwertigen Materialien hergestellt wurden.

Zu den Verstößen gegen die Betriebsbedingungen gehört auch, dass die Qualität des aus dem Wasserhahn abfließenden Wassers nicht den Anforderungen des Geräteherstellers entspricht. Dies bezieht sich auf den Wassergehalt von Kalzium, Eisen, Phosphor usw. Unter dem Einfluss von hohen Temperaturen werden sie aus dem Wasser freigesetzt und setzen sich an den Wänden der Trommel, des Heizgeräts, des Tanks und des Abteils für Waschpulver ab und bilden eine Beschichtung. Die erste Plaque-Schicht ist dicht und die zweite und dritte locker. Es bildet sich nicht innerhalb der Trommel, sondern an ihrer Außenseite. Während der Rotation fliegen Partikel einer losen Schicht ab und fallen zusammen mit Wasser und Reinigungsmitteln auf die Kleidung. Infolgedessen sind die Dinge mit braunen Spuren von Rost und Zunder bedeckt.

Komplexe Verschmutzung

Es ist nicht immer möglich, das Auftreten von Rostflecken auf Kleidungsstücken auf die oben beschriebene Weise zu beseitigen. Wenn Sie die Waschmaschine längere Zeit benutzen und sie selten reinigen, ohne die Betriebsvorschriften zu beachten, kann sich im Laufe der Zeit viel Müll darin ansammeln. Schmutz verstopft den Filter und das Auslassventil. Infolgedessen bleibt das Wasser, das langsam sickert, Blätter und Abfall, einschließlich Rostflocken, im Inneren. Sie müssen den Filter, den Tank, das Ventil und die Manschette von Schmutz und Ablagerungen reinigen. Sie können sie nur durch Zerlegen der Waschmaschine entfernen.

Anzeichen von Rost im Inneren der Maschine

Neben dem Auftreten charakteristischer brauner Flecken auf gewaschenen Kleidungsstücken gibt es weitere Anzeichen, anhand derer festgestellt werden kann, dass die Waschmaschine zwar langsam, aber von innen rostet.

  • Das Auftreten von rostigen Flecken auf der Kunststoffplatte der Waschmaschine, dem Fach für Pulver und Gele, der Palette.
  • Das Auftreten von rostigen Streifen und Flecken auf der Manschette.
  • Rote Streifen und Flecken auf der Trommel.

Eines der ersten Anzeichen für die Zerstörung der Maschine von innen ist das Auftreten eines unangenehmen Geruchs. Dies liegt an der Tatsache, dass sich im Inneren der Waschmaschine Müll ansammelt, der das Entfernen von überschüssiger Feuchtigkeit und Reinigungsmitteln verhindert. Infolgedessen bildet sich im Inneren der Vorrichtung eine aggressive Umgebung, die zur Oxidation der inneren Eisenelemente führt. Wenn die Trommel nicht aus einem einzigen Edelstahlblech besteht, sondern nur eine Edelstahlbeschichtung aufweist, können bei Beschädigung Korrosionsspuren auftreten.

Prävention

Rost auf einer Waschmaschine tritt auf, wenn die Betriebs- und Lagerbedingungen des Geräts verletzt werden. Es gibt einfache Regeln, die beachtet werden müssen, damit die Waschmaschine so lange wie möglich hält.

  • Der Raum, in dem die Waschmaschine steht, sollte belüftet werden. Dies ist notwendig, damit in dem Raum, in dem sich das Gerät befindet, die Luftfeuchtigkeit nicht hoch ist.
  • Nicht schlagen, Maschine nicht fallen lassen.
  • Halten Sie die Trommeltür immer angelehnt, damit sich keine Feuchtigkeit im Inneren ansammelt.
  • Lassen Sie keine Metallgegenstände in Ihren Taschen, die die Oberfläche der Trommel zerkratzen könnten.
  • In regelmäßigen Abständen (mindestens 1-2 Mal in 3 Monaten) entkalken oder einen Magnetfilter auf die Wasserzuleitung zur Waschmaschine setzen. Um das Wasser zu erweichen, können 1-2 Teelöffel in die Pulver- und Gelschale gegeben werden. Soda oder Calgon Messbecher.
  • Verwenden Sie Spezialwerkzeuge, um die Waschmaschinen von innen von Schmutz zu reinigen: Tierhaare, Zotten usw.

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