Hilfreiche Ratschläge

Übersicht der besten Modelle der 3-Komponenten-Akustik

Pin
Send
Share
Send
Send


Träume von purem und Surround Sound im Auto sind leicht zu verwirklichen. Alles, was von Ihnen verlangt wird, ist ein Minimum an Kenntnissen über die Akustik, die richtige Auswahl der Hauptelemente des Systems und die Bestimmung des Installationsorts. Auf diese Aspekte werden wir im Artikel eingehen.

Arten von Autolautsprechern

Es gibt heute zwei Arten von Lautsprechersystemen auf dem Markt:

    Koaxiallautsprecher werden in Form von Säulen hergestellt. Es besteht aus 2-3 Lautsprechern unterschiedlicher Frequenzen. Der Hauptvorteil der Ausrüstung ist die einfache Installation. Sie müssen nichts bohren und zusätzliche Löcher in die Paneele bohren. Aufgrund des Wunsches, das Design zu vereinfachen, ist der Hauptnachteil solcher Systeme die geringe Fertigungsqualität. Aber es gibt keine Gewissheit. Wenn Sie sich für Akustik von einer bekannten Marke zu einem erschwinglichen Preis entscheiden, sind Design und Qualität hervorragend. Bei der Auswahl ist vor allem auf die technischen Eigenschaften, das Material und die Verarbeitung des Säulenfußes zu achten.

Es sieht aus wie koaxiale Autolautsprecher

Es sieht aus wie Komponentenakustik

Aber es gibt auch Vorteile - bei richtiger Installation können Sie Reinheit und maximale Schallleistung erzielen. Das Wichtigste ist, auf die Empfindlichkeit und Leistung des Geräts zu achten. Eine wichtige Frage sind die Abmessungen der Lautsprecher, die im Innenraum der Kabine gut aussehen sollen.

3-Komponenten-Autolautsprecher

Qualitativ hochwertige 3-Komponenten-Akustik für den Automobilbereich besteht aus mehreren miteinander verbundenen Lautsprechern, die Frequenzen im Audioformat mit genau definierten Frequenzen wiedergeben können. Bei gleichzeitigem Einbau von 2- oder 3-Komponenten-Akustik in das Fahrzeug kann der Autofahrer die verfügbaren Frequenzen problemlos erreichen.

Autolautsprecher Pride WS165.3

Gleichzeitig hilft Ihnen eine qualitativ hochwertige Verbindung nach dem Anschlussschema der Autoakustik, den Klang auf eine Vielzahl von Klangbereichen abzustimmen.

Gleichzeitig sind die Vorteile eines solchen 3-cm-16-cm-Lautsprechersystems folgende:

  • die Möglichkeit der genauen Einstellung,
  • Fähigkeit zur Feinabstimmung des Klangs,
  • die Möglichkeit, zusätzliche Komponententypen (Frequenzweichen, Verstärker) zu installieren,
  • die Fähigkeit, einen bestimmten Lautsprecher abzustimmen, um ein bestimmtes Frequenzspektrum wiederzugeben.
Komponentenlautsprecher 3 x Band

Dem Test zufolge haben die Markenmodelle Pride Wild Sould 165.3 oder Focal folgende Vorteile:

  • Diversity-Einstellung
  • die Fähigkeit, Frequenzweichen zu verwenden,
  • die Fähigkeit, den Klang selbst einzustellen.
Pride Wild Sould 165.3 Focal

Gleichzeitig weist dasselbe Pride Wild Sould 165.3- oder Hertz-Modell einige Nachteile auf:

  • einige hohe Kosten für hochwertige Akustik,
  • Installation im Zusammenhang mit einigen beruflichen Fähigkeiten,
  • der Bedarf an speziellen Podien und Materialien zur Schalldämmung.
Model Pride Wild Sould 165.3

Was ist 3-Wege-Komponentenakustik?

Es ist zu beachten, dass eine hochwertige 3-Komponenten-Akustik für die Automobilindustrie eine Kombination aus drei Hauptkomponenten darstellt:

  • Dynamik
  • Frequenzweiche
  • Diffusor.
3-Wege-Komponentenlautsprecher Kicx

Gleichzeitig zeichnet sich die 3-Komponenten-Akustik einschließlich der 16-cm-Bandlautsprecher durch Leistung, Empfindlichkeit und Impedanz der Lautsprecher aus. Es sollte klargestellt werden, dass die 3-Wege-Komponentenakustik durch das Vorhandensein von drei Lautsprechern gekennzeichnet ist, die niederfrequente Frequenzen, mittlere und hohe Frequenzen wiedergeben können.

Hertz MPK 163.3 PRO 3-Komponenten-Akustik

Das Anschlussschema der Streifenakustik ist in der Regel ähnlich, die Leistung variiert jedoch.

Die Kosten für Dienstleistungen für die Installation von Akustik + hinzufügen. dienstleistungen

Installation der Dreikomponentenakustik

- an einem normalen Ort 3-5 Stunden 4.500-6.000 Rubel. - an einem regelmäßigen Ort mit Fertigstellung (Kunststoff) 3-5 Stunden 4.500-7.000 Rubel. - zu einem regulären Ort mit Abschluss (Metall) 3-5 Stunden 4.500 bis 7.500 Rubel. - In einem Notfall 3-6 Stunden 5000–7500 Rubel.

Kostenlose Dienste (während der Installation)

Störungsdiagnose 0 / 500–1500 reiben. Auswahl der Audiokomponenten 5 min - 1 h kostenlos Akustische Einrichtung (während der Installation) kostenlos

Dienstleistungen in Bezug auf akustische Werkstätten

Audiovorbereitung von einer Stunde ab 1000 Rubel. Installation (Installation) der koaxialen Akustik 2–4 Stunden ab 1400 Rubel. Installation (Installation) von Breitband-Akustik 2 bis 4 Stunden von 1600 Rubel. Installation (Installation) von Zwei-Komponenten-Akustik 2 bis 5 Stunden von 3500 Rubel. Installation (Installation) von Subwoofern 1-4 Stunden von 500 Rubel. Installation (Installation) von Radiorecordern ab 15 Minuten ab 500 Rubel. Installation eines Tablets anstelle eines Radios 1-3 Tage 6000-12000 Rubel. Radiofirmware 1–4 h 500–3000 reiben. Installation eines Schallverstärkers von einer Stunde ab 1000 Rubel. Installation (Installation) des Prozessors mit der Einstellung von 4-6 Stunden 1500-4000 Rubel. Installation (Installation) von Antennen ab 30 Minuten ab 800 Rubel. Produktion von Podien für die Akustik von einer Stunde ab 1000 Rubel. Herstellung von Distanzringen 1-4 Stunden ab 400 Rubel. Herstellung des Subwoofergehäuses 1-7 Tage ab 3000 Rubel. Herstellung von falschen Platten aus einer Stunde von 1500 Rubel. Organisation der Funksteuerung am Lenkrad ab einer Stunde von 2500 Rubel. Organisation der Steuerschnittstelle von einer Stunde ab 1.500 Rubel. Verstärkungsarbeit von 500 Rubel. Demontage und Montage von Innenelementen ab 30 Minuten ab 300 Rubel. Kondensatorinstallation (Lagerung) 1 Stunde 600–1500 reiben. Installation der Frequenzweiche 1 Stunde 800-1200 Rubel.

Wie funktioniert das Anschlussschema für die 3-Komponenten-Akustik?

Auto-3-Komponenten-Akustik kann sich also in der Art ihrer akustischen Gestaltung unterscheiden. Sie sind:

  • offenes Gehäuse - mit diesem Anschlussschema für Autolautsprecher, einschließlich 16 cm, werden alle Lautsprecherköpfe auf der Vorderseite des Gehäuses angezeigt,
  • Anschlussplan für 3-Komponenten-Akustik, der die Verwendung eines Bassreflexes beinhaltet,
  • akustisches Design vom Typ "Labyrinth", bei dem ein Kopf an der Vorderwand und ein Diffusor an der Rückwand angebracht werden,
  • Die 3-Komponenten-Akustik von 16 cm kann nach dem „Horn“ -Schema installiert werden, wodurch sich der Wirkungsgrad erhöht und Sie die Lautstärke bei geringer Verstärkerleistung erhöhen können.
Anschlussplan für 3-Komponenten-Akustik

Durch die ständige Überprüfung der hochwertigen Akustik können Sie sich ein hochwertiges Audiosystem aussuchen, mit dem Sie beim Anhören von Songs und Hörbüchern den langen Weg gehen können.

Lautsprechertypen

Für viele Autofahrer ist die Idee eines Audiosystems das primitivste Schema - es gibt eine Haupteinheit (Radio) und mehrere Elemente, die den Ton wiedergeben - Lautsprecher - die daran angeschlossen sind. In Wirklichkeit ist alles komplizierter, da der Ton bei verschiedenen Frequenzen (niedrig, mittel, hoch) wiedergegeben wird und jeder von ihnen von einem bestimmten Lautsprechertyp übertragen wird.

  • Niedrige Frequenzen Wiedergabe über Niederfrequenzlautsprecher - Subbass (Subbass). Sie können entweder separate Elemente sein oder in das Design von Subwoofern einbezogen werden.
  • Mittlere tiefe Frequenzen reproduziert von midbass. In Budget-Audiosystemen wird dieser Lautsprechertyp als Hauptlautsprecher für die Bassübertragung verwendet, da keine Subbässe vorhanden sind. Daher kann Midbass die Rolle von hinteren Lautsprechern spielen und in der Front verwendet werden, um die tiefen Frequenzen zu verstärken.
  • Mitteltöner Wiedergabe über Mitteltöner. In Budget-Audiosystemen wird dieser Lautsprechertyp nicht verwendet, und der Bereich dieser Tonfrequenzen wird zwischen Mittelbässen und Hochtönern aufgeteilt.
  • Hochfrequenter Sound übertragen von den jeweiligen Sprechern, sogenannte Hochtöner (Hochtöner, im Volksmund - Hochtöner).

Sie können sogar den Klang der Frequenz bestimmen, die ein bestimmter Lautsprecher optisch überträgt, da die akustischen Elemente unterschiedlich groß sind. Subbasses und Midbasses sind sperrig. Der Durchmesser runder Produkte beträgt mindestens 13 cm und erreicht 20 cm oder mehr. Auch Niederfrequenzlautsprecher sind hergestellt und oval, aber auch groß. Der Durchmesser des Mitteltöners beträgt 10 cm und die Hochtöner sind die kleinsten (6–8 cm).

Lautsprecherkomponenten

Das Lautsprechersystem ist bedingt in vorne und hinten unterteilt. Auf diese Weise können Sie die Klangfrequenz aufteilen, um einen besseren Surround-Klang zu erzielen. Die Rückakustik ist also der Wiedergabe tiefer Frequenzen zugeordnet. Die Frontalakustik ist hauptsächlich für die Übertragung mittlerer und hoher Frequenzen gedacht. Eine solche Trennung ist jedoch bedingt, da die Konstruktionsmerkmale eines Autos die akustische Schaltung beeinflussen können. Beispielsweise werden bei kompakten Stadtheckklappen Hecklautsprecher aufgrund des Platzmangels für die Heckmontage nicht immer verwendet.

Die von Automobilherstellern am häufigsten verwendeten Audio-Schaltkreise umfassen Subbasses oder Midbasses als hintere Surround-Lautsprecher und ein Zweikomponenten-Frontsystem. Hersteller von Budgetmodellen verwenden solche Geräte nicht einmal, sondern beschränken sich auf die Installation von Koaxiallautsprechern dahinter.

Unterschiede zwischen Zwei- und Drei-Komponenten-Lautsprechern

Koaxiale Akustik - Eine kostengünstige Option für kostengünstige Audiosysteme. Die Besonderheit dieser Lautsprecher besteht darin, dass der Midbass und die Hochtöner in einem einzigen Design zusammengebaut sind. Zur Trennung der Frequenzen enthält das Gerät zusätzlich Frequenzfilter (Frequenzweichen).

In der Komponente Für die Akustik sind die Lautsprecher, die für die Wiedergabe eines bestimmten Frequenzbereichs zuständig sind, getrennt und separate Elemente. Verbreitet ist jetzt ein Zweikomponenten-Frontlautsprechersystem, zu dem die in den vorderen Türen darunter installierte Mitteltöner und die an den vorderen Säulen oder Verkleidungen (Armaturenbrett, Frontkonsole) befindlichen Hochtöner gehören. Bei diesem Schema bestehen die Frontlautsprecher aus 4 Lautsprechern - zwei Midbasses und zwei Hochtöner.

Der Nachteil einer solchen Akustik besteht darin, dass es keine Komponenten gibt, die Mittelfrequenzschall wiedergeben, und dieser Bereich wird zwischen Mittelbässen und Hochtönern geteilt. Aufgrund der größeren Reichweite des wiedergegebenen Tons erhöht sich die Belastung der Lautsprecher. Infolgedessen nimmt die Lautstärke ab und bei plötzlichen Übergängen ist eine Klangverzerrung möglich.

Die Dreikomponentenakustik erfreut sich bei Musikbegeisterten immer größerer Beliebtheit. Es zeichnet sich durch das Vorhandensein von Mitteltönern aus. Auf diese Weise können Sie die Elemente der Schaltung entladen und jedem Lautsprecher eine wesentlich geringere Klangübertragung zuweisen, was sich positiv auf die Lautstärke auswirkt, aber keine Verzerrungen verursacht.

Mitteltöner

Um eine hohe Klangqualität zu erzielen, reicht es jedoch nicht aus, die Akustik der Mitteltöner mit Lautsprechern zu ergänzen, sondern die akustischen Elemente müssen noch korrekt positioniert werden. Wenn bei Mitteltönern und Hochtönern keine Schwierigkeiten auftreten, da sie an ihrem Platz bleiben (der Unterseite der Tür und der vorderen Säule), hängt die Schaffung der sogenannten Klangbühne, die die Akustik bildet, von der Position des Mitteltöners ab. Die Szene, die auf der Ebene des Kopfes des Fahrers und der Passagiere erstellt wurde, wird korrekt berücksichtigt.

Drei Stellen werden zum Installieren von Midrange-Komponenten verwendet:

  • Oben an der Tür
  • Frontplatte
  • Gestelle.

Jeder dieser Installationsorte hat seine positiven und negativen Seiten.

Der obere Teil der Tür ist ein geeigneter Ort für die Mitteltöner, sodass die Installation einfach ist. Alle Arbeiten beschränken sich darauf, ein Loch für den Lautsprecher in den Türkörper und die Verkleidung zu schneiden, ein Podest zu bauen oder zu installieren, das Element selbst zu befestigen und die Verkabelung vorzunehmen.

Der Nachteil des Einbaus der Mitteltöner in die Tür ist die Unterschätzung des Schallpegels durch seitliche Schallausbreitung und das Auftreten von Schallverzerrungen durch Schallreflexion an gegenüberliegenden Hindernissen (Türen, Fenster).

Bei Premium-Fahrzeugen befinden sich häufig Mitteltöner auf der Vorderseite, sodass auch Autoenthusiasten, die das Audiosystem einstellen, diesen Einbauort verwenden.

Der Einbau von Mitteltönern in die Frontplatte ist nicht einfach, insbesondere wenn der Autohersteller keine Sitze vorgesehen hat. Um die Mitteltöner zu installieren, müssen Sie das Panel ausbauen, Löcher schneiden, ein Podium erstellen, die Drähte verlegen und befestigen.

Die negative Seite der Platzierung der Akustik im Panel ist die Schallausbreitung mit vorläufiger Reflexion. Aufgrund der Position der Lautsprecher steigt der Schall an, wird von der Windschutzscheibe reflektiert und auf Fahrer und Beifahrer gerichtet. Gleichzeitig ist der Bühnenpegel des Klangs optimal, er verschiebt sich jedoch von selbst, was die Klarheit des Klangs beeinträchtigt.

Der Einbau der Mitteltöner in die vorderen Streben ist klanglich am besten, da die Klangbühne auf dem richtigen Niveau ist und der Klang direkt verteilt wird.

Der Nachteil dieses Installationsortes ist die Komplexität der Installation. Mittelfrequenzkanäle haben einen Durchmesser von 10 cm. Wenn die Arbeit also falsch ausgeführt wird, überlappen sie die Winkel der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben und beeinträchtigen die Sicht. Gleichzeitig funktioniert es nicht, die Lautsprecher selbst in die Racks einzubetten. Sie müssen daher ein Podium auf den Racks mit der anschließenden Ummantelung aus geeignetem Material schaffen, damit die neue Akustik gut in den Innenraum passt.

Andere Nuancen

Wir haben nur die Installationsmerkmale der Lautsprecher selbst berücksichtigt, aber sie müssen auch korrekt angeschlossen werden. In einem einfachen Schema werden die Frontlautsprecher an die Headunit angeschlossen. In diesem Fall muss das Radio über die erforderliche Anzahl von Ausgangskanälen verfügen. Beim Anschließen können Sie nicht auf Frequenzweichen verzichten, die das vom Hauptgerät eingehende Signal in Frequenzen aufteilen und auf die gewünschten Lautsprecher verteilen. Komplexere Schaltungen verwenden bereits Verstärker (für Mitten).

Bei der Erstellung eines hochwertigen Lautsprechersystems werden die Designmerkmale der Lautsprecher berücksichtigt - Fertigungsmaterialien, Layout, Form. Die Wirkung auf den Klang wird auch durch die Drähte ausgeübt, die die Elemente des Audiosystems verbinden.

Montagetechnik

Wenden Sie sich an unseren Service, um die Feinheiten der Eigenentwicklung eines Lautsprechersystems nicht zu verstehen und nicht zu "wählen". Erfahrene Handwerker helfen bei der Auswahl der Akustik und aller dazugehörigen Komponenten, beraten Sie über die optimale Position der Lautsprecher und führen alle Installationsarbeiten auf qualitativ hochwertige Weise durch.

Für die Installation der Dreikomponentenakustik verwenden wir folgenden Algorithmus:

  • Wir stimmen uns mit dem Kunden ab, beraten und helfen bei der Auswahl der Akustiktypen für die Installation und der erforderlichen Komponenten für die Installation (Marke, Eigenschaften, Designmerkmale usw.).
  • Wir bestimmen den Installationsort, um die beste Option auszuwählen, die den besten Klang liefert.
  • Wir führen die Installation von Lautsprechern durch,
  • Wir wählen einen Ort, um Frequenzweichen zu installieren,
  • Wir verlegen die Drähte (auf Wunsch des Autobesitzers schaffen wir Abzweigungen zum Anschluss weiterer Akustikelemente in der Zukunft),
  • Wir verbinden die Komponenten zu einem Stromkreis,
  • Wir überprüfen die Leistung, richten das Audiosystem ein, passen die Position der Lautsprecher an (falls erforderlich),
  • Wir reparieren und verstecken die Drähte,
  • Wir führen dekorative Arbeiten durch (wir verkleiden Paneele und Verkleidungen mit neuem Material, beseitigen Einbauspuren).

Bereits während der Übergabe des Fahrzeugs kann der Besitzer die Klangqualität des neuen Lautsprechersystems beurteilen. Auf Anfrage sind wir immer bereit, Foto- und Videofakten über die Qualität der Arbeit zu liefern, die die vollständige Übereinstimmung mit der Technologie zur Erstellung eines Dreikanal-Audiosystems bestätigen.

1. Frequenzweiche (Frequenzweichenfilter)

Dies ist ein spezielles Gerät zur Aufteilung des Klangs in mehrere Bänder. Die Frequenzweiche ist eine kompakte Box, die in einem Stromkreis zwischen den Lautsprechern und dem Verstärker montiert ist. Frequenzweichen werden je nach Ausführung passiv und aktiv erzeugt.

Akustische Frequenzweiche

2. Verstärker

Berücksichtigen Sie beim Kauf dieses Geräts, welche Funktionen dem Gerät zugewiesen werden. Wenn das Radio benötigt wird, um einen allgemeinen Hintergrund zu schaffen und Nachrichten zu hören, ist es sinnlos, Geld für einen Verstärker für ein Auto auszugeben. Wenn es darum geht, einen hochwertigen und kraftvollen Klang zu erzielen, können Sie auf ein spezielles Gerät nicht verzichten.

Verstärker für die Akustik

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Verstärkers die folgenden Parameter: Leistung (sollte zwischen 100 Watt liegen), Innenraumvolumen und verfügbare Akustik. Wenn Sie einen Verstärker mit einer Leistung von 100 Watt mit Lautsprechern von 10 bis 15 Watt installieren, dann "lebt" letzterer für eine lange Zeit nicht. Beim ersten Versuch, die Lautstärke zu verringern, wird der Diffusor beschädigt, der nicht mehr wiederhergestellt werden kann. Die Leistung des Verstärkers sollte 10-15% unter dem gleichen Wert für Subwoofer und Lautsprecher liegen.

Leistung ist nicht der einzige Parameter, auf den Sie bei der Auswahl achten sollten. Achten Sie auf folgende Punkte:

  • Betriebsfrequenzbereich - nicht weniger als 30-20000 Hz,
  • Das Signal-Rausch-Verhältnis (Hintergrundpegel) sollte im Bereich von 96 bis 98 dB liegen. Andernfalls werden Sie aufgrund des ständigen Rauschens zwischen den Songs nach einem neuen Verstärker suchen.
  • Anzahl der Kanäle. Moderne Geräte zur Klangverstärkung werden auf 1, 2, 4, 5, 6 Kanälen erzeugt. Bitte beachten Sie, dass für den Subwoofer ein separater Ausgang vorhanden ist.

3. Subwoofer

Die Hauptaufgabe des Gerätes ist die Erzeugung von niederfrequentem Schall. Der Hauptparameter bei der Auswahl eines Geräts ist die Stromversorgung. Der Subwoofer selbst ist in zwei Ausführungen erhältlich:

  • passiv. In einem solchen Gerät ist kein Verstärker eingebaut.
  • aktiv - mit einem Verstärker im Gerätekasten.

Для полноценной работы сабвуфера стоит обеспечить правильное звуковое оформление, а именно идеальное взаимодействие фронтальных и тыловых волн. Решить задачу можно тремя способами:

  • сделать бесконечный экран. Главное преимущество такого способа — простота монтажа и высокое качество баса. Минус — низкий уровень звукового давления и появление отличий в звуковых эффектах при разном заполнении багажного отсека,
  • Der Bassreflex ist eine geschlossene Box mit einem speziellen Loch (Tunnel), das als Anschluss für externen und internen Sound dient. Der Nachteil dieser Methode ist die Komplexität der Berechnung, der Installation der Box und des großen Volumens des fertigen Produkts (es ist eine schwierige Aufgabe, ihm einen Platz im Kofferraum zu finden). Der Vorteil dieses Designs ist die minimale Verzerrung des Klangs und die größte Rückstrahlung niedriger Frequenzen.
  • Die geschlossene Box zeichnet sich durch einfaches Design, hervorragende Bassqualität und zuverlässigen Schutz des Lautsprechers vor versehentlichen mechanischen Einflüssen aus. Andererseits wird der Wirkungsgrad verringert, sodass Verstärker und Lautsprecher mit mehr Leistung besser ausgewählt werden können.

4. Lautsprecher

Wenn Sie keine Löcher in den Körper bohren möchten, ist es besser, die koaxiale Akustik zu bevorzugen (wir haben bereits oben darüber gesprochen). Wenn Sie im Interesse einer hohen Klangqualität bereit sind, bestimmte „Opfer“ zu bringen und persönliche Zeit für die Neugestaltung der Kabine zu verwenden, müssen Sie darauf achten, den richtigen Installationsort auszuwählen. Im selben 3-Wege-System müssen Sie sechs Lautsprecher installieren und alle müssen korrekt positioniert sein. Andernfalls erzielen auch teure Autolautsprecher nicht den gewünschten Effekt.

Autolautsprecher

Erwägen Sie beim Kauf eines Komponentensystems den Einbau der hinteren (hinteren) Lautsprecher, da diese ein Gefühl von Lautstärke vermitteln sollen. Menschen machen oft einen Fehler und montieren Lautsprecher in Originalgröße in der Nähe der Heckscheibe. Das ist nicht richtig. Es reicht aus, zwei Breitbandlautsprecher zu installieren. Beachten Sie in diesem Fall, dass die hinteren Lautsprecher keine niedrigen Frequenzen wiedergeben dürfen.

Video: Selbstinstallation von "Musik" im Auto

Autolautsprecher geben nur bei ordnungsgemäßer Installation einen guten Klang. Hier gibt es mehrere Regeln:

    1. Schneiden Sie nur Tief- oder Mitteltöner in die Vordertüren. In diesem Fall sollte die Leistung der "Niederfrequenz" höher sein als die Leistung des Verstärkers. Diese Regel ist verbindlich. Andernfalls funktioniert das Erreichen der Tontiefe nicht.
    2. Die gleichzeitige Installation von Nieder- und Mittelfrequenzlautsprechern in einer Tür ist nicht akzeptabel. Wenn der Tieftöner in Betrieb ist, entsteht in der Türöffnung ein starker Druck, der auf die Mitteltöner einwirkt und deren Klang verzerrt. Einige Experten erlauben eine solche Kombination, sofern der Mitteltöner in einem Sonderfall beigelegt ist. In einer kleinvolumigen Kabine sind jedoch immer noch Mängel festzustellen.
    3. Wenn die Mitteltöner in den Türen montiert sind, werden die Subwoofer unter der Frontplatte oder unter dem Sitz installiert. Gleichzeitig unterscheiden sich niederfrequente Töne im Bereich bis 600 Hz nicht in der Richtwirkung und verschmelzen mit dem Gesamtklangeffekt.
    4. Mitteltöner haben im Gegensatz zu „Niederfrequenzlautsprechern“ einen gerichteten Klang, daher gibt es zwei Installationsorte für sie - Türen (wir haben dies bereits erwähnt) und die Frontplatte. Die letzte Option sieht attraktiv aus, da die Möglichkeit besteht, die richtige Klangrichtung zu wählen.
    5. Bei der Installation von dimensionellen Lautsprechern im Türrahmen kann auf ein spezielles Podium nicht verzichtet werden. Strukturell handelt es sich um ein Präfix in Form eines Rings, der direkt im Gehäuse montiert ist. Dank der Laufstege erreichen Sie die richtige Richtung von Akustik und Klangqualität. Der einzige Nachteil ist, dass Sie selbst Podien bauen müssen und mit dem Gehäuse basteln müssen.
    6. Beim Einbau der Lautsprecher in die Tür sollte die Innenseite des Metalls mit einem speziellen vibrationsisolierenden Material behandelt werden. Ansonsten sind übermäßige Resonanzen und Geräusche sehr störend.
    7. Beachten Sie beim Einbau der Lautsprecher in das Armaturenbrett, dass das Bedienfeld nicht immer fest sitzt. Das Ergebnis des "Experiments" kann ein Audiokurzschluss sein. Um dieses Problem zu beheben, muss der Tieftöner in einem speziellen Fall installiert werden, der von innen mit Filz behandelt wird. Wenn das Armaturenbrett im Auto klein ist, ist es schwierig, eine gute Qualität zu erzielen.

Der tiefe und klare Klang in der Kabine macht das Hören zum Vergnügen. Die Hauptsache ist, die im Artikel angegebenen Regeln strikt zu befolgen, kein Geld für gute Autolautsprecher zu sparen und die Installationsarbeiten sorgfältig durchzuführen.

Pin
Send
Share
Send
Send